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宁波首个"动车之家"2022年底建成 将大大缓解买票乘车难

发布时间:2020-12-03    来源:未知   阅读:2

众所周知,白天,高铁动车都会“马不停蹄”地在全国奔跑,只有在晚上,才会歇下来,找个地方“洗洗澡”,进行修整,然后“饱饱地睡上一觉”,第二天,再次上路。

这个让动车“睡觉”的地方,就叫动车所,宁波正在飞速建造中。记者今天从宁波市铁路建设办公室获悉,宁波动车所将争取在2022年底建成。建成后可有效缓解宁波“票难买、车难乘”的短板,巩固宁波铁路枢纽在全国路网中地位。

市铁办副主任王星介绍,动车所是专门用于动车组列车整备、维修和养护的铁路基础设施。目前,省内只有杭州拥有一个动车所。宁波将是全省第二个拥有动车所的城市。

说起宁波动车所的作用,“方便出行”四个字从王星嘴里脱口而出。据介绍,目前宁波站每天开行的近250趟(到发)动车组中,始发车仅为37趟。始发车之所以偏少。最主要的原因就是缺乏动车所。宁波动车所启用后,宁波始发车将大大增加。根据设计单位测算,到2035年,宁波的始发车将达到180趟左右,是现在的好几倍。

据介绍,宁波动车所主要位于邱隘和五乡境内,动车所及其走行线总占地约976亩,相当于90个足球场大小,总投资约33.6亿元。近期按照6线检查库、24条存车线的规模建设,远期预留4线检查库、16条存车线。

2015年,中国铁路总公司同意宁波动车所纳入金甬铁路项目一并实施。截至9月16日,动车所区域土方运输约3.3万余方、砂料铺设5万方左右;完成9万余根塑料排水板施工、单向水泥搅拌桩施工1460根、双向搅拌桩施工1279根、高压旋喷桩施工182根。根据施工组织设计,力争2022年底前后完成动车所及走行线施工。

记者同时获悉,备受关注的金甬铁路也有了最新消息。目前,全线第一长隧道千石岩隧道(全长约14.68公里,其中宁波段约7公里),预计宁波段至年底可掘进3.5公里以上,完成50%以上。全线第二长隧道鲍村隧道(全长约10.36公里,均在宁波境内),预计至年底可掘进1.5公里以上,完成15%以上。项目总体进展顺利。

(新媒体责编:张凤元) 声明:

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